參考消息網1月3日報道 《今日美國報》網站2017年12月29日刊載題為《隨著美國制裁阻止西方企業(yè)進入伊朗，中國抓住機會》的文章稱，德黑蘭大學助理教授富阿德·伊扎迪說：“美國向伊朗施壓越大，伊朗與中國的關系就越緊密。”
文章稱，中國已經成為伊朗最大的貿易伙伴。中國政府還為伊朗提供大量貸款，最近一次是為伊朗提供了100億美元的信貸，用來雇中國公司建造水壩、發(fā)電站和交通項目等基礎設施項目。與此同時，特朗普政府仍禁止美國公司對伊朗投資以及大部分與伊朗的貿易。伊朗的分析人士說，美國向歐洲企業(yè)施壓要求它們也不與伊朗做生意。
文章援引德黑蘭大學助理教授富阿德·伊扎迪的話說：“美國向伊朗施壓越大，伊朗與中國的關系就越緊密。”伊扎迪說，在前幾年美國對伊朗制裁最嚴重的時候，中國仍然是可靠的貿易伙伴。2015年核協(xié)議簽署以后，伊朗與意大利、德國和法國的多個公司簽署了多份諒解備忘錄。但面對美國實施新制裁的可能性，基本沒有幾份諒解備忘錄變成實際的銷售或投資。
文章舉例稱，歐洲飛機制造商空中客車公司曾同意銷售給伊朗100架飛機，但到目前為止只賣給伊朗3架。
文章稱，而中國則加速對伊朗的投資，建造基礎設施項目，以及銷售價格公道的汽車、手機和服飾。
文章稱，2016年，中國和伊朗宣布，計劃在未來十年增加雙邊貿易額至6000億美元。這是個雄心勃勃的目標。
文章稱，中國視伊朗為其“一帶一路”倡議的重要組成部分，該倡議通過亞洲把中國與歐洲連接在一起。該倡議每年在有關地區(qū)投入巨資建造港口、高速公路、鐵路和其他基礎設施。中國還有意建設一條鐵路，連接中國西部城市烏魯木齊和伊朗北部城市馬什哈德，中間經過四個曾屬于蘇聯(lián)的國家。
文章稱，伊扎迪說，中國不想過分依賴沙特阿拉伯等海灣國家和其他美國盟友生產的石油。伊扎迪在一篇合著的學術文章里表示：“只要伊朗仍在中東地區(qū)進行反抗，美國就不能專注于中國核心利益所在的東亞。”